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各地旅游名勝推薦-大橋篇
琉璃河大橋位于房山區琉璃河北的京石公路上，是房山區境內最大的石拱橋，其規模僅次于盧溝橋，原為木橋，每到汛期常被沖毀，嘉靖十八年（1539年），開始修此橋，于嘉靖二十五年建成，石橋南北向，橫跨琉璃河上，全長165.5米，寬10.3米，高8余米，共9孔，中孔最大，拱券正中雕有精美的獸頭，橋體全部用巨大的石塊砌筑，橋上建有實心欄板和望柱，其上均雕有海棠線等紋飾，嘉靖四十年（1561年），向南北兩方修路堤，堤寬19.8米，高近4米，總長約2000米，堤面鋪以巨型條石，為傳說中的五里長街，從修橋到路堤建成，前后20余年，琉璃河石橋，是北京地區保存較為完整的古代石橋之一。琉璃河大橋位于北京市房山區琉璃河鎮…[詳細]
邕江大橋是南寧市區段的第一條大橋，于1964年7月15日竣工落成，結束邕江南寧市區段的輪渡歷史，為中國最早采用閉口薄壁桿件理論設計的一座懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁城市橋。邕江大橋橋型為t孔懸臂式鋼筋混凝土箱型薄壁結構，兩端跨徑為45米的單懸臂梁，中間5孔跨度各長55米，采用23米中間掛梁的雙懸臂梁，橋全長394.6米，橋寬2×3+18米，上部結構的橫剖面由兩組獨立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡支板支承于箱梁的懸臂上，在墩臺處設置剛接的連續橫隔梁，其余的橫隔梁均為簡支，用以支承煤氣、水管管道，下部結構北岸為埋置式橋臺，南岸為U型橋臺。…[詳細]
太湖大橋東起胥口漁洋山，西至西洞庭山，途經長沙、葉山兩島，由3座特大橋組成，全長4308米，181孔，橋面寬12米。橋體簡捷明快，輕巧新穎，富有時代感，與太湖山水相得益彰，如一條飛舞的銀鏈，飄落在太湖群島之間，蜿蜒起伏。這項浩大的工程，是江蘇省吳縣自籌資金1億多元，經過近千名建設大軍兩年奮戰完成的。大橋的建成，不僅從根本上解決了太湖西山諸島的交通，實現了當地人民世世代代架橋的夙愿，而且將為開發和利用太湖自然資源和發揮地理優勢，加快蘇州太湖國家旅游度假區的建設，盡快建成環太湖旅游經濟區，發揮積極作用。地址：蘇州市吳中區太湖大橋類型：橋游玩時間：建議1小時開放時間：全天開放…[詳細]
北河大橋 南接兆才大街，跨過北河與崇法大街相連，主要工程包括橋梁主體、兩側引路及橋下人行道，外在形制為13跨連拱橋，共設14個承臺，每個承臺下設置12根灌注樁，承臺上依次設置橋墩、拱板、立墻、橋面板。大橋全長近540米，其中主橋長224米，橋寬33米，縱坡2%，雙向6車道設置，南側引路長84米，北側引路長213米。北河大橋工程是我縣北河新區開發建設的先導工程，也是一座連拱景觀橋，由天津市政工程設計研究院規劃設計，江西有色工程有限公司承建，項目總投資8822萬元，2009年8月開工建設，2011年5月1日建成通車。…[詳細]
荊岳長江大橋位于湖北省荊州市監利縣白螺鎮和湖南省岳陽市云溪區之間。2006年12月開工建設，2010年11月建成通車。大橋為世界首座主跨800米以上高低塔不對稱斜拉橋，總長5420米，其中，長江大橋長4512.5米，主橋長1444米。作為首座橫跨湖北、湖南兩省的長江大橋，被譽為“利彌兩湖、惠及八方”的德政工程。其建成通車后，湖南岳陽到湖北荊州之間所需時間減少至兩小時，大大縮短了江漢平原和洞庭湖平原的直線距離，對武漢城市圈與長株潭城市群的戰略連接，促進兩湖平原社會經濟發展和旅游產業聯網，保障荊江地區防洪、搶險安保交通運輸均具有重要意義。…[詳細]
•湛江海灣大橋是一座雙支柱鋼索牽引大橋，橋面跨度大，非常宏偉，值得賞玩。景點介紹2006年12月30日建成通車，據說是廣東繼虎門大橋之后建設的最大規模的橋梁工程，能夠抵抗5萬噸及以上輪船的撞擊，抵抗12級以上、三百年一遇的臺風，抵抗8級的地震。從上面能夠看到近處密集的養殖網，以及遠處或停或行的艦船。海天之際，更多的是彌漫著漂泊的氣息。地址：廣東省湛江市坡頭區081省道類型：橋門票信息：無需門票。交通 公交車:41路、42路、43路、908路、911路，海灣大橋西站下車。 …[詳細]
三礁江大橋位于我國著名的“東海漁場”嵊山島和“貽貝之鄉”枸杞島之間，是連接兩島的一座三塔雙索面跨海斜拉橋。建成通車共歷時3年零9個月，是我縣交通建設史上投資最多、施工難度最大、建設周期最長的一座跨海大橋。大橋全長781米，其中主橋長685米，主橋橋面總寬12米，橋面凈寬9米，凈高14.2米。由于三礁江大橋地處東海，風高浪急，主要工程施工均處在海上，加上該海域水文、地質、氣象條件復雜，受臺風、季風影響很大，過往船只較為頻繁，施工難度極大，被浙江省交通廳列為全省五大難點、重點工程之一。景點位置浙江省舟山市嵊泗縣…[詳細]
明石海峽大橋于1998年4月正式開通，總長度3911米，世界最長吊橋。 世界最強級的阪神淡路大地震也未能將其震撼，可見其卓越的設計與施工水平。它的存在使大阪、神戶通往四國地區的交通越來越方便。夜晚，全橋被華麗彩燈環繞，仿佛一串絢爛珠鏈橫跨海灣，由此而得“珍珠橋”的美名。 在這通往夢想的大橋周圍，開辟了眾多觀光設施，成為廣受歡迎的旅游勝地。 日本神戶…[詳細]
地處關嶺自治縣與黃果樹風景區交界處，是上(海)瑞(麗)國道主干線貴州鎮寧至云南勝境關高速公路上跨越壩陵河大峽谷的一座特大型橋梁。大橋全長2237米，主跨1088米，距河面垂直高度370米。大橋于2009年12月23日正式通車，標志“五縱七橫”國道主干線滬瑞高速公路全線貫通。大橋是目前國內第一座跨千米的鋼桁加勁梁懸索橋，創造了世界山地大跨徑橋梁中主跨第一，大跨徑鋼桁梁懸索橋中國第一，西岸隧道式錨碇長度世界第一，東岸重力式錨碇重量國內第一，國內山嶺重丘區第一場橋，貴州獨立大橋投資最高等“六個第一”。地址：貴州省安順市關嶺布依族苗族自治縣開放時間：全天…[詳細]
