第五批浙江省文物保護單位

　　祥符橋(省級文物保護單位)年代：明公布時間：2005年3月16日祥符橋始建年代不詳，在南宋地方志中對該橋已有記載�，F橋為明代建筑，五孔石梁橋，南北向橫跨宦塘河，長28米，寬3.6米。橋欄板有素面和須彌座兩種形式，望柱頭雕飾覆蓮或石獅。祥符鎮境內有縱橫交錯的河汊、浜蕩，新開運河和宦塘河從鎮中穿過。自南宋起，蘇、湖、常、秀、潤諸州綱運及米舟，都經過祥符鎮抵達杭州。祥符橋作為鎮內的主要橋梁，發揮過重要的交通功能，從側面反映了祥符鎮的歷史風貌。該橋還是杭州市區不多見的梁式橋之一，橋上雕刻較有特色，具有較高的研究價值�！�[詳細]

　　種德橋建于明天順元年（1457年），為三孔薄墩薄拱實腹石拱橋，東西向橫跨清溪港。全長31.4米，寬3.7米，高5.9米，中孔凈跨10.6米，拱矢高5.3米；邊孔凈跨6.7米，拱矢高3.3米。拱券構造為縱聯分節并列砌筑，橋身金剛墻用長系石拉結，橋欄無存。種德橋是一座明代前期石拱橋，體量較大，是研究古代橋梁的重要實例�！�[詳細]

　　普濟橋，名稱來源于“普渡眾生，濟世為懷”的禪宗佛意。位于玉巖村南水口，建于明正德年間，跨大源坑，東西走向，為雙孔石墩雙向伸臂木梁廊屋橋，孔跨6.5米，橋長26.5米，寬5.5米。東西橋臺用條石橫聯錯縫砌筑，橋墩用條石砌成船型，迎水面砌成分水雁翅，橋墩寬3米。橋墩上縱橫疊交五層墊木伸臂梁，在第五層墊木上架設木大梁7根，大梁上置方形枕木17根支撐橋板。橋面上建廊屋，面闊9間，通面闊25.9米，進深為五架梁前后單步梁。廊屋明間和盡間為重檐歇山頂，至今明間仍保持原狀，明間四根金柱柱頭用平板枋聯系固定，其上置柱頭科、平身科18攢，外拽為七踩雙翹單下昂斗拱，內拽為七踩“卍”字斗拱，內拽構件斗拱藻井天花。檐…[詳細]

　　拱宸橋位于大關橋之北，東連麗水路、臺州路，西接橋弄街，連小河路，是杭城古橋中最高最長的石拱橋。橋長98米，高16米，橋面中段略窄為5.9米寬，而兩端橋堍處有12.2米寬。三孔薄墩聯拱駝峰橋，邊孔凈跨11.9米，中孔15.8米，拱券石厚30厘米，為拱跨的1/52.7和1/39.7中墩厚約1m，合大孔的1/15.8;眉石厚20厘米。采用木樁基礎結構，拱券為縱聯分節并列砌筑。據《古今圖書集成·杭州橋梁考》和康熙《杭州府志》載，由明末商人夏木江所倡建。此橋在清代幾經毀壞重建。順治八年(1651年)橋身曾坍塌；康熙五十三年(1714年)由浙江布政使段志熙倡率捐筑，云林寺的慧輅竭力捐募款項相助。雍正四年(…[詳細]

　　時代：清地址：浙江省湖州市南潯區雙林鎮北萬魁、化成、萬元三橋同跨雙林塘，均為三孔薄墩薄拱實腹石拱橋。2005年3月16日列入浙江省文物保護單位，2013年5月列入第七批全國重點文物保護單位。化成橋為三橋中最早建成，由化成庵僧創建而得名，又因跨塘河，俗名塘橋。始建于元延祐年間，初為木橋，明洪武年間改為磚橋，永樂年間又易為木橋，至嘉靖年間始環以石。此后在明崇禎三年（1630年）、清乾隆五十八年（1793年）多次重修。今橋高6．6米，長46米，寬3．4米。南北兩坡各設臺階。橋兩側置素面欄板，頂部鑿成吳王靠，欄板間嵌望柱16根。萬元橋距化成橋東225米處，始建年代失考。清康熙年間構木梁，名福成橋。雍正…[詳細]

　　乍見百梁廊橋，無不為這座保護完好氣勢磅礴的古橋而激動，廊橋似一條黑色巨龍，橫亙在寬達百米的鄞江中游，即鄞縣洞橋鄉蕙江村。鄞江，古稱小溪江或蘭江，起自“四明鎖鑰”的鄞江鎮，經過百梁廊橋與奉化江會合后流向三江口。從東晉隆安四年(公元400年)至唐長慶元年(公元821年)在長達421年的歷史中，鄞江鎮曾是古明州?縣的縣治，管轄慈溪、鄞縣、奉化、象山、翁山(定海)5縣。唐代神龍元年(705年)在小溪江畔的蕙江村，建造了一座用十多只船連接在一起的“浮梁”，這座活動的浮橋成為古代?縣與浙南聯結的重要通道，船橋北堍的圣壽寺則成為往來行旅的歇宿場所，至今圣壽寺內的唐代會昌四年(公元833年)刻的尊勝陀羅尼經幢…[詳細]

　　玉成橋位于浙江省嵊州市谷來砩頭村，與迎仙橋同為準懸鏈線石拱橋。建成于道光丙申年（1836）。坑舉馬正炫所建。馬氏家譜中載有建橋的記錄。該橋建成后當地村民認為橋拱這么平坦，可能要塌，拒付工錢。馬正炫為了表達為民造橋的善意，竟然未收工錢，玉成其事，取橋名為玉成橋。橋建成后至今已160多年，完好無損，此祖業被馬氏后人傳為美談，寫入馬氏家譜。該橋為新發現的又一座古代優秀橋型，已被收入《中國科學技術史》（橋梁卷）。…[詳細]

　　慕義橋(省級文物保護單位)年代：清公布時間：2005年3月16日慕義橋為三孔石拱橋，建于清道光十二年（1832年），東西向橫跨漳河。橋全長53米，寬3.50米，高8.10米，三孔等跨均8.60米，橋墩迎水面有分水尖，橋面設橋欄，橋額題“慕義橋”三字，落款“道光十二年”。橋東側設有供路人祀神、休憩的橋亭建筑，平面長方形，與拱橋垂直布置；中為通道，兩側各有一座三開間硬山頂建筑，左右相向，對稱布置，山墻觀音兜形式，建筑石柱木梁，用材較大，雕刻豐富。慕義橋是一座石拱橋與橋亭相結合的橋梁建筑，類型獨特，文物價值較高�！�[詳細]

　　古溪橋、順德橋(省級文物保護單位)年代：清公布時間：2005年3月16日古溪橋為單孔石拱廊橋，東西向橫跨古溪之上，清道光十八年重建（1838年）。拱橋全長29.30米，寬5.60米；廊屋九間，明間做法考究，上覆斗八藻井，兩側軒廊，下設神龕；橋廊建筑重檐結構，局部三重檐，橋廊兩端牌樓式，中部重檐歇山，高低錯落、起伏有致。順德橋為木拱廊橋，建于清道光二十年（1840年），東西向橫跨垟順溪，全長35米，寬4.5米，由木拱架和廊屋兩部分組成。木拱架由“三折邊”、“五折邊”兩套拱架系統構成，結構復雜；上架廊屋16間，硬山屋面。古溪橋將牌樓、重檐歇山等建筑形式融入一橋之中，使之造型美觀，富于變化，具有較高…[詳細]

　　東坑下橋、蓮川大地橋(省級文物保護單位)年代：清公布時間：2005年3月16日木拱廊橋。東坑下橋東北西南走向，建于清乾隆二十八年（1689年），橋長29米，拱跨21.80米；蓮川大地橋東西走向，建于清嘉慶8年（1803年），橋長41.50米，拱跨31.10米。兩橋結構基本相同，均由木拱架和廊屋兩部分組成，木拱架單孔，外觀呈八字形，由上下兩層系統組成，其“三折邊”、“五折邊”、“剪刀撐”及端豎排架的木撐拱構架已趨成熟，比較科學地解決了廊橋受力的問題。廊屋造型簡樸，通體鱗疊鋪釘“風雨板”，梁架用九檁四柱，五架抬梁，較為簡素，兩次間多設橋凳，供行人休憩之用。景寧現留存古代木拱廊橋17座。東坑下橋和蓮…[詳細]