各地旅游名勝推薦--橋梁篇

　　仙人橋溫泉度假村是長白山區一處規模最大的溫泉、礦泉療養康復勝地和旅游度假的勝地，更是長白山旅游觀光休整、集散的驛站。說這里是長白山區最大的、全國著名的溫泉療養康復勝地，是說這里的溫泉、礦泉群，泉口多，從花崗巖裂縫中涌出大量的62攝氏度的泉水，含硫酸根、氟離子、氯離子、鉀、鈉、鈣、鎂等60多種礦物質和稀有元素，其中含氡量之高在我國是罕見的，是不可多得的硫酸鹽、碳酸鹽高溫氯泉。說這里是旅游休假的勝地，是指這里地處長白山腹地，山青水秀，氣候宜人，環境清幽。河邊亭臺水榭，林間曲徑通幽。這里的山，春翠、夏綠、秋紅，冬天湯河霧籠仙山，恰似瓊樓玉宇。又有6家花園式的療養院，療養休閑功能齊全，又有一應服務設施…[詳細]

　　世紀大橋位于海口市龍昆北路北延長線上，跨越海甸河入海處。大橋全長2683.585米，其中主橋長636.60米。主橋為雙塔雙索面三跨連續預應力混凝土邊主梁斜拉橋。主塔呈鉆石形，塔高106.9米，雙主塔通過176根斜拉索承載橋面。主橋橋面寬29.8米，兩側設有人行道，橋面為雙向六車道。主橋下最高水位通航凈高為24米，可通行3000噸級的輪船。世紀大橋是海南目前規模最大、技術含量最高、施工難度最大的橋梁工程，其中技術含量和施工難度在國內同類型橋梁中也名列前茅。大橋于1998年5月29日開工，歷時5年建成，總投資6.67億元。海口世紀大橋宛如一條臥龍橫亙于海甸河上，因其功能齊全、造型新奇而成為海口一個…[詳細]

　　新干縣城南門外的金川河上，有座二墩三孔的石拱橋。它建于宋元符三年（1100年），據《新淦縣志·卷一》載，“橋高四十一七尺，闊二十八尺，長二十一丈，起三拱，上履以長亭，衛以欄循。”這就是宋代著名文學家蘇軾命名并書題的惠政橋。蘇軾一生仕途坎坷，幾度遭受貶滴。宋紹圣元年（1094年），復貶滴惠洲（今廣東惠陽縣），并以六十三歲的高齡遠徙瓊州（今海南島），受盡顛沛流離之苦，身心遭受嚴重摧殘。元符三年（1100年）遇赦返京，由梅嶺入贛，順贛江北歸，行抵廬陵，有吉州司法參軍謝舉廉（新干人），與其有深交。來到他下榻的驛站拜訪，談話間，請求他為新干縣興建的大石橋寫篇橋記，他沒有應允。當船抵新干縣城時，迎接他的知…[詳細]

　　蒙陰縣舊寨鄉北樓迎仙橋位于北樓村西南，這座三孔石拱橋長有30米，橫跨在一條南北走向的河灘上。橋面都是用青石板和條石鋪成，兩邊各立有五根欄柱，間隔欄板四塊，上面飾有石刻，淺浮雕刻，為“八仙”傳說意境。據史料記載，迎仙橋始建于明朝，清同治年間被損壞，光緒三十三年(1907年)捐資重修。為全石結構，呈跨度敞肩式三孔拱形，全長30米，寬5.27米，高4米。橋面用青石板及條石鋪成。橋面兩邊各立欄柱五根，間隔欄板四塊。橋面欄板上及欄柱上均飾有畫像，采用浮雕的形式，內容為暗八仙、花、樹、祥鳥、瑞獸等吉祥圖案。欄柱上方有石雕像，左右對稱，為猴（毀壞后重修）、獅、蓮蓬。橋上雕刻的民間傳說中“八仙”手中的法寶，寓…[詳細]

　　加拉塔大橋位于土耳其伊斯坦布爾，橫跨金角灣，是連接伊斯坦布爾老城區和新城區之間的一座重要橋梁。它北起加拉塔高塔，南至艾米瑙努碼頭，是眾多輪渡的始發站和公交總站，因此人來人往，熱鬧非凡。加拉塔大橋以其北端的加拉塔高塔而命名，它始建于6世紀初，在不同的時代有不同的功能，曾作為金角灣的燈塔、新移民的監視塔、牢房、天文臺等等。現在的這座塔是14世紀大火后重建的，在塔周邊的的區域是新城區，登塔可眺望新舊城區全貌，夜晚在塔頂還能觀賞土耳其肚皮舞。加拉塔大橋被視作是伊斯坦布爾的代表建筑，在160年前這座橋是城市的生命線，它起初是由木頭建造，后來由石頭再轉變為混凝土，它是連接東西方的紐帶。現存的加拉塔大橋是歷…[詳細]

　　高拱橋位于四川省達州市達川區大風鄉政府所在地街頭，東西橫跨明月江，是連接大風、檀木等鄉的交通要道。遠處看去，形如彎弓，近處相觀，橋水倒影，若初月懸天，雄偉壯觀，一百多年前被譽為“郡諸橋之冠”。高拱橋建于清同治7年（1866年），籌資建橋時，“麋米萬元”，故又有“萬元橋”之稱。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，高27米，面寬10.3米，均用青石砌成半圓形拱。從橋頭上拱頂，兩端共有石梯76級，坡度六十五度。橋兩側石欄高1米，為糯米和石灰拌漿交錯相連，至拱頂化為弧形。拱頂橋面呈瓦背形，寬9米，長6米。橋兩頭的引橋是用石板鋪成的8×9的平壩。大橋經歷了百多年的滄海桑田，依然挺立，至今完好如故。為了…[詳細]

　　憲法橋是意大利威尼斯大運河上的第四座橋梁，它由圣地亞哥•卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）設計，連接圣塔露西亞車站和羅馬廣場，在2007年遭到反對派政客的抗議。它完成于2008年，并在2008年9月11日晚向公眾開放。憲法橋的橋拱半徑為180米，有一個中央拱，兩個側拱和兩個低拱。和威尼斯眾多古典風格的橋相比，憲法橋多了幾分現代化的特點，其橋身下部全部為大紅色，橋身兩旁則是透明玻璃，橋面是遞進的臺階。自建城以后，這座橋受到了人們激烈的批評，有三個主要的引起不滿的原因：缺乏輪椅通道，缺乏必要性，現代簡約風格與威尼斯的中世紀裝飾形象格格不入。憲法橋的橋面相當陡峭，這意味著…[詳細]

　　圣貝內澤橋又名阿維尼翁橋，是一座著名的中世紀橋梁，位于法國南部城市阿維尼翁。法國民歌《在阿維尼翁橋上》的靈感就來源于這座12世紀所修建的22孔石橋，這座橋由此變得世界知名。這座橋最初橫跨羅納河，連接阿維尼翁和左岸的阿維尼翁新城，興建于1171年到1185年，原來的長度為約900米，但因經常遭受洪水而倒塌，不得不多次重建。1668年特大洪水后，這座橋的大部分被沖毀，終于不再使用。此后它被廢棄，沒有人試圖修復它。幸存的橋拱也陸續倒塌或被拆除，最初的22個橋拱今日只有4座保存下來。根據傳說，這座橋的建筑設計靈感來自當地牧童圣貝內澤，一位天使命令他修建一座跨越這條河流的橋梁。起初他受人嘲笑，但是他奇跡…[詳細]

　　導 游 ： 建議作為整個杭州城市觀光的南起點。站在并不寬闊的橋面上可以一覽六和塔全景，體會杭城依山傍水的味道。 看 點 ： 本區游覽，以“登六和古塔，觀錢江大潮，賞宋城風光，游未來世界”為基點，輻射“溯錢江之源，觀海寧大潮”為層面，適宜在秋高氣爽，農歷八月-潮來臨之際游賞為最佳。介 紹 ： 西湖，雷峰塔還有錢塘江大橋是許多中國普通百姓對杭州的最初印象。這座由我國著名橋梁學家茅以升親自設計的大橋位于六和塔東側江面，始建為1937年，歷經坎坷。它是我國第一座自行設計建造的鋼梁雙層公路、鐵路兩用大橋，全長1453米，其中江上正橋1072米，北岸引橋288米，南岸引橋93米。 小貼士：每年農歷八月十五…[詳細]

　　龍門大橋位于龍門山口，始建于1960年，時任國務院副總理陳毅元帥親題“龍門”二字。這座大橋是連接龍門東西兩山的重要通道，也是溝通洛陽至豫西南各地交通的一座大型橋梁，如今成為洛陽龍門石窟的標志性建筑之一。龍門大橋橫跨伊河，處于龍門石窟游覽點入口位置上，東西兩端分別是白園和龍門石窟研究院。大橋全長303.8米，兩端各有6米石拱作為橋下立交通道。去往龍門石窟的路上便能見到大橋，配上陳毅元帥的題字更是氣勢非凡。傍晚時分，落日余暉下的大橋也別有一番風味。地址：洛陽市洛龍區龍門石窟景區內類型：橋游玩時間：建議10-20分鐘開放時間：2月1日-3月31日：8:00-17:00，閉館18:00；4月1日-10…[詳細]